鑄鐵屬于脆性材料，切削時(shí)呈崩碎狀，鑄鐵中的碳以石墨形式存在時(shí)可加工性高，但以結(jié)合碳（如碳化鐵）的形式存在時(shí)可加工性差。所以，球墨鑄鐵和可鍛鑄鐵容易加工，但加工灰口鑄鐵時(shí)對(duì)刀片的要求相對(duì)較高。車削鑄鐵材料時(shí)刀屑接觸距離較短，刀尖溫度很高，易產(chǎn)生較大熱應(yīng)力，同時(shí)切屑的崩碎會(huì)給刀片帶來(lái)高頻反復(fù)沖擊，加大刀片破損的風(fēng)險(xiǎn)。
加工脆性很高的鑄鐵時(shí)，由于不用考慮斷屑問(wèn)題，為加強(qiáng)刀片強(qiáng)度，提高抗沖擊能力，刀片往往不設(shè)置槽型，而采用平板設(shè)計(jì)（如圖1）。OKE此類產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格齊全，完全能滿足各戶的各類需求。
圖1
不過(guò)針對(duì)有一定塑形的鑄鐵材料，我們也設(shè)計(jì)了一些專用槽型，如我司的通槽系列刀片（如圖2）。此類產(chǎn)品采用了較寬的韌帶，加之較小角度的負(fù)倒棱和較大的前角設(shè)計(jì)，一方面保證了刀片具有足夠的抗沖擊性；另一方面，降低了切削阻力。此系列產(chǎn)品同樣規(guī)格齊全，客戶完全可以根據(jù)加工的實(shí)際情況，選擇適合的刀片型號(hào)。
圖2
為滿足鑄鐵的加工需求，一方面我們?cè)噲D提高基體的高溫硬度和抗沖擊性，另一方面我們制造與其相匹配的高耐磨高結(jié)合力涂層，并在實(shí)際運(yùn)用中不斷優(yōu)化。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期不懈的努力，我司在鑄鐵加工領(lǐng)域現(xiàn)已成功開(kāi)發(fā)出3個(gè)通用牌號(hào)：
OC3105：基體為細(xì)晶粒的硬質(zhì)合金，涂層為加厚的CVD氧化鋁涂層，具有很好的耐磨性。適合于灰口鑄鐵的高速車削。（圖3）
圖3
OC3115：基體為中粗晶粒的硬質(zhì)合金，涂層為耐磨的CVD氧化鋁涂層，具有很好的韌性和耐磨性，OC3115是K類車削的推薦牌號(hào)，K類通用車削牌號(hào)，也可以作為鋼材車削的備選牌號(hào)。（圖4）
圖4
OC3115D：基體為中粗晶粒的硬質(zhì)合金，涂層為耐磨的CVD氧化鋁涂層，具有很好的韌性和耐磨性，與OC3115相比耐磨性顯著提高，適合灰鐵的中等速度車削。（圖5）
圖5
如今在鑄鐵加工領(lǐng)域，我司涂層產(chǎn)品性能已達(dá)到或超過(guò)國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品水平，受到了客戶的一致肯定。另外，針對(duì)特定加工領(lǐng)域，我們還為客戶提供具有針對(duì)性的解決方案。例如，在剎車盤(pán)和空調(diào)壓縮機(jī)領(lǐng)域，我司通過(guò)不斷探索研究，推出了兩款適用性很強(qiáng)的牌號(hào)， 分別為OC3115S與OC3115K,此兩種牌號(hào)性能優(yōu)異，贏得了市場(chǎng)的強(qiáng)烈反響。
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